Valpreventie op basis van leeftijd

Toen de gemeente Dalfsen in 2008 besloot om alle 55-plussers in haar gemeente een uitnodiging voor valpreventie stuurde, liet ik het met een zucht passeren. Ik wilde jullie er via het blog niet mee vervelen omdat het zo voor de hand lag dat dit niet goed zou vallen maar dat men niet zou klagen.
Maar de krant De Stentor bevestigde 12 december onze vermoedens. Een aantal 55-plussers blijkt verontwaardigd over de uitnodiging omdat ze zich te jong voelen voor dergelijke cursussen. Mensen van een bepaalde leeftijd over één kam scheren werkt niet. Wat een verrassing!
Nu gaat de gemeente zich op een nieuwe leeftijd beraden om zo nog een keer dezelfde fout te maken. Hopelijk gaat deze groep ook weer van zich laten horen.

Martijn de Haas

GE simuleert de fysieke status van 85-plussers

Met dank aan de Wall Street Journal vondst van Dick Stroud, kunnen we zien hoe General Electric haar keukengerei opnieuw gaat ontwerpen/organiseren met het oog op oudere doelgroepen.


De opmerking van de verslaggever van Wall Street Journal is wellicht het belangrijkst: 'GE is using the economic downturn to retool their appliances.'
Veel bedrijven zijn op zoek naar nieuwe marktkansen en de oudere consument komt hierbij steeds vaker in beeld.



De opmerking van Dick Stroud wil ik u overigens niet onthouden: je zou ook eens met oudere mensen kunnen praten.
Die van Chuck Nyren ook niet: "Je kan ook oudere marketeers/reclamemakers inhuren."
Martijn de Haas

Fitte mensen gaan later met pensioen

Het Europese onderzoek naar gezondheid en veroudering, SHARE, concludeert dat preventieve investeringen in de gezondheid vand e bevolking leiden tot langer doorwerken. De Universiteit van Tilburg, die bij het onderzoek betrokken is, stelt in dagblad DePers dat dit nieuwe inzichten geeft in de arbeidsproblemen die de vergrijzing met zich meebrengt. Aangezien de vergrijzing pas over 30 jaar zijn hoogtepunt bereikt, is het zeker niet te laat om hiermee te beginnen, zo stelt een hoogleraar van de universiteit. Het klinkt wat ons betreft en waarschijnlijk ook de oudere werknemers, beter dan 'jullie moeten allemaal langer doorwerken!' Interessante cijfers die we nog eens rustig gaan doorlezen.
Martijn de Haas

Radio West richt zich op de 40-plusser

Omdat Radio West te weinig focus had (regionale zender voor de hele familie) en jongeren volgens de redactie meer naar landelijke zenders trekken heeft ze besloten om zich meer op de lager opgeleide 40-plussers richten. Met snel regionaal nieuws en reportages uit verschillende plekken in de regio wil ze zich als 'warme huisvriend' profileren. De start is gemaakt door Dieuwertje Blok (1957) aan te trekken voor de 'Ochtendshow', een combinatie van nieuws en entertainment.
In alle programma’s wordt meer muziek gedraaid, die specifiek is geselecteerd voor de doelgroep van 40 plus. Ik schakel binnenkort maar eens in om te luisteren wat 40-plussers mooi vinden.
Martijn de Haas

Ouderen en verkeer: stigma's & kansen

Op 11 november 2008 publiceerde het Brabants Dagblad verschillende artikelen dat volgens het CBS er meer ouderen overlijden door ongelukken op de fiets.
De artikelen bevatten zinnen als:
"Ouderen op de fiets slagen er maar niet in om te profiteren van de toegenomen verkeersveiligheid."
"Maar zeker is dat er meer wordt gefietst en het verkeer - en dus ook het fietspad - drukker is geworden. Zo hebben ouderen meer kans om ergens tegenaan te fietsen."
In de artikelen ben je een oudere fietser als je boven de leeftijd van 50 de fiets gebruikt. Al met al een stigmatiserende toon gebaseerd op een arbitrair onderscheid op leeftijd.

Gelukkig worden in het artikel ook enkele nuances en tegengeluiden getoond zoals:
Uit onderzoek blijkt overigens dat ouderen niet vaker bij een ongeluk zijn betrokken dan jongeren, benadrukt Zeegers (Fietsersbond). "Ouderen rijden voorzichtiger en stappen sneller af bij het oversteken. Maar áls ze vallen, en dat geldt zeker voor vrouwen, belanden ze veel vaker in het ziekenhuis."

In de Factsheets van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid "Ouderen in het verkeer"(januari 2008) wordt het verplicht gebruik van een fietshelm voor 75-plussers als mogelijkheid voorgesteld terwijl hoofdletsel maar weinig voorkomt bij deze groep.
Je zou het bijna discriminatie op basis van leeftijd noemen.

De heer Brinkers, beleidsadviseur Mobiliteit van ouderenbond Unie KBO komt met een opmerking die de berichtgeving interessant maakt: ""Er valt nog heel veel te ontwerpen en te verzinnen. Maar veiligheid moet wel een beetje sexy zijn, dan wordt het sneller geaccepteerd."

Dus ondernemers, grijp u kans !
Martijn de Haas